La Daewoo Matiz è ricordata come una city car economica il cui design fu realizzato negli anni Novanta da Giorgetto Giugiaro presso Italdesign. Si basò sullo sviluppo del progetto cancellato per far rinascere la Fiat Cinquecento.
Il designer indipendente Timur Dautov ha guardato la silhouette familiare da un’angolazione diversa e vi ha visto la Porsche 911 della generazione 996. In una serie di render ha aggiunto alla Matiz i tratti caratteristici della sportiva tedesca per dimostrare che questa combinazione poteva effettivamente funzionare.
Il progetto è nato da un’immagine della Matiz Carrera 4S, esposta alla galleria EREVO Sinsa di Seoul, in Corea del Sud. L’opera è stata presentata insieme ad altri progetti costruiti attorno ai caratteristici fari a “uovo fritto” della Porsche 996. L’idea ha avuto abbastanza successo da spingere Dautov a proseguire e realizzare render più realistici. È stato dopo questi che è nata la voglia di vedere un’auto del genere dal vero.
Il principale elemento della trasformazione sono i fari della Porsche 996 pre-restyling, integrati con cura nel cofano corto della minuscola Daewoo. Sembrano far parte del design originale piuttosto che pezzi semplicemente applicati da un’altra vettura. Sotto di essi trova posto un paraurti anteriore in stile 996 Turbo, con prese d’aria ingrandite e splitter integrato.
Sui fianchi sono presenti passaruota allargati, grafica in stile 996 e nuovi cerchi in lega con il classico design Porsche a cinque razze. I fanali posteriori sono uniti da un’ampia striscia rifrangente rossa che attraversa tutta la larghezza della carrozzeria, ricordando la soluzione della Porsche 911 Carrera 4S.
Completano il quadro un piccolo spoiler sul tetto, elementi decorativi neri che ricordano un tatuaggio lombare, prolungamenti del paraurti in tinta carrozzeria e due terminali di scarico che spuntano dal diffusore originale.
Dautov ha studiato design a Mosca, ha poi lavorato alla Mitsubishi in Giappone prima di trasferirsi in Corea del Sud, dove è entrato a far parte di un costruttore locale non specificato. Nel suo post sui social il designer ha scritto:
La prima generazione di Daewoo Matiz è stata presentata nel 1998, appena un anno dopo il debutto della quinta generazione della Porsche 911. La city car era equipaggiata con un motore tre cilindri di 0,8 litri da 52 CV, mentre la Porsche 996 Carrera di base montava un flat-six aspirato di 3,4 litri da 300 CV. La differenza di potenza tra le due era notevole.
Per ora la Matiz Carrera esiste solo nel mondo digitale. Diventerà reale solo se qualcuno con una 996 da cannibalizzare e una notevole tolleranza al ridicolo deciderà di portare il progetto nel mondo reale.
Curiosamente, alcuni anni fa è apparsa un’insolita Matiz della PowerCrazy Automotive equipaggiata con un V6 da 3,2 litri e cerchi Porsche. In teoria proprio quell’auto avrebbe potuto essere la donatrice perfetta per la conversione proposta.
