I veicoli del marchio tedesco-orientale Multicar sono ancora oggi utilizzati da appassionati e da alcuni servizi municipali.
I piccoli camion Multicar erano noti per la loro versatilità e per l’utilizzo possibile tutto l’anno. Uno dei modelli più famosi era l’M22 monoposto: solo un sedile per il conducente, un volante, due strumenti sul cruscotto e una velocità massima inferiore a 25 km/h.
Con il suo motore originale di 800 cm³ che inizialmente erogava appena 15 CV, non c’era molto da aspettarsi in termini di prestazioni: il Multicar non è mai stato concepito per essere veloce. Con una larghezza di soli 136 cm, poteva essere guidato persino sui marciapiedi, eppure era in grado di trasportare fino a 2.000 kg di carico utile.
Il Multicar 22 è stato prodotto per 11 anni, dal 1964 al 1975. In quel periodo furono costruiti quasi 43.000 esemplari. Nel 2026 il modello ha ricevuto una moderna reinterpretazione dal designer Rostislav Prokop.
Il nuovo M22 conserva la sagoma caratteristica della stretta cabina monoposto ma è diventato notevolmente più arrotondato. La visibilità e la visuale posteriore sono state migliorate grazie a specchietti retrovisori più grandi – alcuni M22 originali non ne avevano affatto.
Il design conserva anche altri dettagli riconoscibili: i fari rotondi sono ora unità a LED con indicatori di direzione integrati.
Il veicolo è costruito su un telaio a longheroni e presenta maniglie delle porte semplici, un volante massiccio, protezioni anti-intrusione, illuminazione aggiuntiva sul tetto, un tergicristallo e cerchi in acciaio nero con pneumatici all-season e ruota di scorta di dimensioni normali.
Il “cavallo da lavoro” verde è dotato di semplici fanali posteriori a LED, un gancio di traino e una ribalta ribaltabile monoposto che può essere sostituita con altri tipi di carrozzeria.
Il motore a combustione interna è montato anteriormente accanto al conducente. Il carburante proviene da un serbatoio montato lateralmente e la coppia viene inviata alle ruote posteriori attraverso un differenziale meccanico.
Quindi, il moderno Multicar 22 non è solo un veicolo da lavoro concettuale, ma una reinterpretazione contemporanea e leggermente ironica di un modello degli anni ’60 realizzata da un designer.
