Non tutto ciò che di interessante esce dalle fabbriche cinesi in questo periodo è l’ennesima nuova vettura elettrica.
Nella città di Baoying, un’azienda poco conosciuta ha costruito un’attività producendo nuove carrozzerie e pannelli di carrozzeria per veicoli iconici come la Toyota AE86 e il Ford Bronco di prima generazione. I componenti permettono a queste auto di rimanere in strada decenni dopo che i loro produttori originali hanno cessato di supportarle.
L’azienda in questione è la Jiangsu Juncheng Vehicle Industry Co., situata a circa tre ore di auto a nord di Shanghai. Il suo stabilimento stampa nuovi pannelli di carrozzeria in acciaio per alcune delle auto più amate dagli appassionati.
Toyota ha cessato da tempo la produzione di massa di parti per l’AE86 e, sebbene l’azienda abbia ripreso la fabbricazione di alcuni componenti negli ultimi anni, la maggior parte del lavoro necessario per tenere in vita queste auto ricade ancora su produttori specializzati come Juncheng.
Quando l’azienda avvia la produzione di parti per un nuovo modello, realizza prima gli stampi di pressatura. Ciò prevede la lavorazione di acciaio ad alta resistenza su una macchina CNC, dopodiché un artigiano leviga e lucida manualmente lo stampo finito. Lo stampo viene quindi installato sulla linea di produzione per la fabbricazione rapida dei componenti.
L’impianto produce non solo grandi pannelli. Oltre a cofani e lamierati esterni delle porte per l’AE86, l’azienda realizza stampi e produce piccole staffe, supporti e altri componenti necessari per un restauro completo.
Di recente, una carrozzeria Ford Bronco prodotta da Juncheng è stata utilizzata in un progetto restomod americano successivamente venduto per 370.000 €.
Oltre al Bronco e all’AE86, l’azienda produce pannelli di carrozzeria e carrozzerie complete per la Datsun 240Z, la Toyota Land Cruiser e la Ford Mustang del 1967. Nel prossimo futuro aggiungerà la Porsche 911 (generazione 964) e la leggendaria Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.
