L’azienda polacca di tuning Indecent ha deciso che la Porsche 911 potrebbe risultare ancora più interessante se trasformata in una shooting brake. La domanda di Porsche modificate in modo insolito rimane elevata e i preparatori continuano a proporre progetti sempre più audaci.
L’idea è nata da un render pubblicato sui social network. L’immagine mostrava una Porsche 911 della generazione 991.2 con tetto e parte posteriore completamente ridisegnati. Nella silhouette, l’auto ricordava una versione in scala ridotta della Panamera Sport Turismo, unendo la forma classica della 911 alla praticità di una station wagon.
Il look era completato da passaruota posteriori allargati, cerchi su misura, vernice arancione brillante e un doppio spoiler posteriore.
La reazione del pubblico è stata talmente positiva che il progetto è passato rapidamente da fantasia di designer a costruzione reale. Indecent ha già avviato la realizzazione del primo esemplare per un cliente. Se questo stile di carrozzeria migliori o meno l’aspetto della 911 è discutibile, ma c’è già qualcuno disposto a pagare per scoprirlo.
La conversione richiede importanti modifiche alla carrozzeria. In cambio, l’auto finita sarà notevolmente più pratica di una normale coupé. I passeggeri posteriori guadagneranno spazio per la testa e la capacità di carico aumenterà in modo significativo.
Tuttavia, gli ingegneri devono affrontare una sfida seria. Il motore della Porsche 911 rimane nella parte posteriore, quindi rinunciare al cofano motore originale con le sue feritoie di ventilazione significa dover sviluppare un sistema di raffreddamento completamente nuovo integrato nel cofano del bagagliaio originale.
La prima vettura donatrice sarà una Porsche 911 Turbo della generazione 991.2 con un 6 cilindri piatto biturbo da 3,8 litri che produce 540 cavalli. La costruzione del primo veicolo richiederà circa un anno, con il debutto pubblico previsto per il 2027 al Goodwood Festival of Speed.
La cosa più interessante è che la carrozzeria shooting brake diventerà un’opzione a sé stante per i progetti esistenti di Indecent basati sulle Porsche 991.1 e 991.2. Le auto successive saranno realizzate in circa quattro mesi. I modelli di base potranno essere Turbo, Turbo S o GT2 RS.
Il costo di questa conversione si aggirerà intorno ai 320.000 € oltre al prezzo della vettura donatrice.
Indecent ha precedentemente ottenuto fama per i suoi kit wide-body per le Porsche 997 e 991, oltre a progetti unici ispirati alla Dakar e alle classiche Slantnose. Questa nuova shooting brake potrebbe diventare il progetto più insolito dell’azienda fino ad oggi.
